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2022-10-13 09:15:22
FEP熱縮管具有突出的耐磨性能、耐化學(xué)腐蝕性能和高溫性能,特別是適用于高溫性能的場(chǎng)合PVDF熱縮套管,用于連接焊縫處的絕緣保護(hù)和壓力解除及被覆元件的區(qū)分識(shí)別可撕裂熱縮管。
特點(diǎn):可熔性聚四氟乙烯(PFA)熱縮管 -200--250℃ 耐蝕性只有高溫下元素氟,堿金屬與它起作用,對(duì)其它所有的濃、稀無(wú)機(jī)有機(jī)酸、堿、酯均無(wú)作用。
FEP管可以長(zhǎng)時(shí)間暴露在臭氧、陽(yáng)光下,主要是因?yàn)樗哪秃蛐院芎?;?dāng)然,F(xiàn)EP管還有易二次加工性,不僅可以自封、自焊,還能進(jìn)行翻邊,制盤向,滿足不同用戶的要求。
熱縮管系是為埋地及架空鋼質(zhì)彈道焊口的防腐和保鮮彈道的保鮮補(bǔ)口而設(shè)想的一種熱縮防腐資料醫(yī)療熱縮套管,也可用來(lái)彈道法蘭聯(lián)接位置的密封防腐。它是由輻照交聯(lián)聚烯烴基材和特種密封熱熔膠化合而成,特種密封熱熔膠與聚烯烴基材、竹管名義及液體環(huán)氧絕緣層可構(gòu)成優(yōu)良的粘接。熱縮管正在加熱裝置時(shí),基材正在徑向膨脹的同聲,外部化合膠層凝結(jié),緊緊地包覆正在補(bǔ)口處,與基材一同正在彈道外構(gòu)成了一度結(jié)實(shí)的防腐體,存正在優(yōu)異的耐磨損、耐侵蝕、抗沖鋒陷陣及優(yōu)良的抗紫內(nèi)線和光老化功能。
高溫?zé)峥s管顧名思義是熱縮管中的耐高溫家族,與其它類型的熱縮管相比PTFE套管,高溫?zé)峥s管的主要優(yōu)勢(shì)是其耐高溫性能,使其可在高溫環(huán)境下也能正常的使用,這是大多數(shù)熱縮管不具備的性能,高溫?zé)峥s管的種類齊全,能夠有效的應(yīng)對(duì)各種高溫環(huán)境條件,按照溫度等級(jí)以及使用環(huán)境分為:135℃熱縮管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260℃熱縮管。
不同的廠家制作出來(lái)的熱縮套管也是不一樣的,因此還需要買家注意,在購(gòu)買之前要明確自己需要什么樣的產(chǎn)品,然后有目的的去購(gòu)買,這樣就會(huì)容易一點(diǎn)。不然很有可能造成在熱縮的過(guò)程中,收縮不緊,有縫隙等可能,而且不同的口徑是也有不同的價(jià)格的。
總而言之,因?yàn)槭褂玫氖菬崛勰z,涂料均勻,是外觀看上去更加的美麗,性能方面也是比手工的要好。特殊的場(chǎng)合和使用特殊的方法,也就是需要特殊的材料,就像是通訊行業(yè)一樣,氣門芯的材料可能都要比熱縮膠要貴很多。選擇的熱縮套管還不如選擇合適,價(jià)格便宜效果好。
汽車電路是汽車的重要組成部件,而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的, 汽車線束固定于整個(gè)車體上,線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定:汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能, 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能, 耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。
首先說(shuō)是怎么做的:我們深圳君升在接收客戶這樣的詢盤時(shí),首先問(wèn)他為什么要用PTFE熱縮管,如果使用溫度不是超過(guò)200度,完全可以選擇FEP熱縮管,幫客戶選擇合適的產(chǎn)品并省錢也是善待客戶;收縮的原理都差不多,都是從一頭往另外一頭收縮,或者是從中間往兩邊收縮,PTFE熱縮管收縮溫度要高很多,一般要達(dá)到400多度,很多客戶反映不好收縮,甚至認(rèn)為是管不是熱縮管。不是特別高的溫度或者收縮率不是要求很高,建議用FEP熱縮管
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