汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能PVDF熱縮套管。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能可撕裂熱縮管， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

存戶正在購(gòu)置貨物時(shí)對(duì)于貨物的認(rèn)知沒(méi)有夠到位。高溫?zé)峥s管運(yùn)用時(shí)要思忖到條件的量度，高溫?zé)峥s管應(yīng)擱置正在低于50℃的條件內(nèi)，30-40℃為運(yùn)用量度，條件量度若超越50℃及之上，會(huì)使得PE成員鏈折斷，減速熱縮管原資料老化，并且熱縮管又是與發(fā)燙物體間接接觸的醫(yī)療熱縮套管，其熱能會(huì)對(duì)于熱縮管帶來(lái)間接的反應(yīng)。且正在密閉條件內(nèi)，量度沒(méi)有易發(fā)散。

PFA管是一種性能優(yōu)良的工程塑料，它的長(zhǎng)期使用溫度為-200∽150℃，具有獨(dú)特的剛性，韌性和耐低溫性，能耐各種酸、堿、油類及大部分溶劑，其優(yōu)良的電絕緣性在較高的溫度范圍內(nèi)不受溫度和濕度的影響；此外它還具有突出的氣密性、表面不粘性、較高的機(jī)械強(qiáng)度、很低的吸水性等PTFE套管。PFA波紋管具有一定的穩(wěn)定性，當(dāng)波紋管兩端都受到限制時(shí)，如果波紋管內(nèi)壓力增大至某一臨界值，波紋管就會(huì)產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象。

FEP管的吹脹除了確定合適的工藝參數(shù)，還需要綜合考慮其它因素，首先要選擇正確的工藝，如果對(duì)外觀要求不高，不要求圓整度的話可選擇連續(xù)吹脹工藝；反之，則應(yīng)選擇間歇法吹脹工藝。

同時(shí)還要充分考慮基管結(jié)晶度對(duì)吹脹的影響，由于FEP是一種結(jié)晶型氟塑料，隨著結(jié)晶度的增加，彈性模量、硬度都有不同程度的增加，而抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、耐曲撓性均則會(huì)相應(yīng)降低。這對(duì)制作熱收縮管十分不利，因?yàn)榇得浕芤蟾叩目估瓘?qiáng)度和伸長(zhǎng)率。因此，在生產(chǎn)基管的時(shí)候應(yīng)盡量降低基管的結(jié)晶度，使管材柔韌性好，便于吹脹成型。

FEP管的耐溫性和低溫性是非常良好，因?yàn)樗且环N由耐腐蝕，耐磨性很好的氟塑料制造而成，耐氣候老化性，耐火不燃，氧指數(shù)高，不吸水，耐輻射非常良好，長(zhǎng)期曝露在大氣中，F(xiàn)EP直管表面和各項(xiàng)性能基本保持不變；優(yōu)良的耐腐蝕性，幾乎不溶于任何溶劑。并且FEP直管在強(qiáng)酸王水、強(qiáng)堿濃輕氧化鈉、強(qiáng)腐蝕劑五氟化鈾中都不會(huì)腐蝕；耐磨性好，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，有特出的表面不粘性。并且FEP管可以廣泛應(yīng)用于航空航天、儀器儀表、電子電器、郵電通訊、石油化工、冶金電力、家用電器、燈飾照明等領(lǐng)域。